-
-
Ferry naar Magnetic island
-
-
Klaar voor het betere klimwerk op Magnetic island?
-
-
Florence Bay – voor ons alleen!
-
-
IJsjes in Horseshoe Bay
-
-
Magnetic island
-
-
Onverwachte upgrade naar de suite
-
-
Hideaway bay
-
-
Hideaway bay
-
-
Hideaway bay
-
-
Zicht op Whitsunday islands
-
-
Stingerproof snorkelen – de nieuwste trends
-
-
het anker uitsmijten en snorkelen
-
-
zonsondergang in de whitsundays
-
-
zonsondergang in de whitsundays
-
-
rijzende volle maan in de whitsundays
-
-
The baron en zijn gitaar
-
-
Whitehaven
-
-
Whitehaven
-
-
Whitehaven
-
-
Whitehaven
-
-
Ceet trapt op een rog en verschiet zich te pletter
-
-
de start van een stukje zeilbootracen
-
-
zonsondergang in Whitsundays
-
-
wie zoekt die vindt
-
-
de Eureka
-
-
walvissen spotten
-
-
platte band nr. 2
-
-
bundaberg
-
-
je wordt al dronken van de reuk alleen
-
-
mijn aanrader: rum + ginger beer
-
-
proevertje
-
-
verbranden van suikerriet – opzettelijk
-
-
wachtrij voor de ferry naar Fraser island
-
-
80 km/h op het strand
-
-
Happy Valley op Fraser island
-
-
Maheno wrak
-
-
fotoshoot van Milla
-
-
Maheno wrak
-
-
beach camping op Fraser island
-
-
Indian point
-
-
Indian point
-
-
Indian point
-
-
vliegvissen op Fraser island
-
-
uitgestrekte sandblows
-
-
binnenland van Fraser
-
-
en wandelen maar… door het water
-
-
pineapple rock
-
-
binnenland Fraser
-
-
file – 2 voorliggers zitten vast in het zand
-
-
closed road, we gaan even kijken waarom…
-
-
westelijke kant van Fraser island, zicht op het vasteland
Die aussies zijn sjansaars. Op korte afstand van elkaar vind je drie fantastische archipels: Magnetic island, Whitsundays islands en Fraser island. Een voor een zijn
het juweeltjes.
Voor het eerst in weken zijn we nog eens op de fiets gesprongen, en dat beetje sport deed deugd. Daarvoor is Magnetic island, of Maggie voor de locals, ideaal. Althans, als je fan bent van heuvels met een stijgingspercentage van rond de 14%. De dorpjes liggen op enkele km’s van elkaar verwijderd, maar een aanrader is om telkens de afslag te nemen naar het strand ertussen. Zo zijn we terechtgekomen op het paradijselijke Florence Bay, helemaal voor ons alleen! De afkoeling in het zeewater kwam van pas, want om die baai in of uit te geraken moest je weer de heuvel over. Feit: wekenlang rondrijden in de auto heeft gegarandeerd een nefast effect op onze conditie. Uiteindelijk zijn we tot het meest noordelijke punt van het eiland gereden, Horseshoe Bay. Een Italiaander heeft daar de business case van zijn leven gevonden door er een ijsjesbar met ambachtelijk italiaans ijs neer te poten.
We vonden het de moeite om langer dan een dag te blijven. ‘s Avonds hebben we een motel gevonden in Arcadia. Maar eenmaal we erop uittrokken om iets te gaan eten, was
het dorpje reeds volledig in het donker gesluierd. Een enkele bar met dronken Engelsen en MTV’s 90’s top20 op de achtergrond had gelukkig nog een portie friet en schnitzel op overschot voor twee hongerige Belgen. De ochtend erna hebben we de ferry terug genomen richting Townsville.
Het plan was om zelf te zeilen in de Whitsundays. Vertrekpunt voor een zeiltocht in de Whitsundays is Airlie Beach. We schuimen de stad af, op zoek naar een goeie
deal. Een tip, het uitspelen van verschillende deals tov elkaar loont. We boeken een 3-daagse zeiltocht met 2 overnachtingen op de zeilboot Eureka. Ze hadden beloofd
dat we zelf ook actief zouden kunnen meezeilen, maar jammergenoeg was er 2 man in zeilopleiding mee, die van de kapitein al het spierbundelwerk moesten verrichten. Dju. Bijgevolg werd de zeltocht vooral een combinatie van genieten, luieren, walvissen en dolfijnen spotten, een enkele keer zeilbootracen, maar vooral snorkelen in de reefs. Iedere dag kregen we een ander eiland voorgeschoteld, waar we het anker uitsmeten en aan wal gingen of snorkelden tussen de tropische vissen en reuzeschildpadden.
Het meest tot de verbeelding sprekende eiland was Whitsunday island zelf, dat met Whitehaven tot meest gebruikte postkaartzichtje van de ganse streek gekroond is. De
foto’s spreken voor zichzelf… Maar vooral het duo van kapitein ‘Mel’ en schipper ‘Baron von Christopher’ zullen we niet snel vergeten. Ze brachten telkens weer animo in de groep van 14 toeristen. Het streepje accoustische gitaar bij volle maan ‘s avonds was een toppertje. Onze zeiltocht is jammergenoeg te vlug gepasseerd.
Tussen Whitsundays islands en Fraser island hebben we nog een stop gemaakt die we zeker met jullie willen delen. Het stadje Bundaberg met de bekende rumdistillerij.
Hier merken we voor het eerst hoe druk het hier tijdens de schoolvakantie is. Eind september hebben alle scholen 2 weken vakantie. Het is hier lente, dus vergelijkbaar
met paasverlof bij ons. Alle motels en caravan parks schuimen we af, maar nergens is er nog een plekje vrij. Uiteindelijk rijden we een 15km verder richting het strand, waar we uiteindelijk om 9u30 ‘s avonds nog een plekje vinden.
Maar dus, de brouwerij. Want daarvoor zijn we hier. De rondleiding op zich duurt een uurtje en is zeker de moeite. Je krijgt o.a. een proevertje van de ‘molasses’ of stroop, een bijproduct van de suikerindustrie en basisingredient voor rum. Maar de beste proevertjes zijn op het eind, waar we elk 2 rumglaasjes mogen degusteren. Mmmm. En zo zijn we ook weer enkele flessen rum rijker geworden…
Uniek. Dat is Fraser island. Je gaat via het strand (zet die 4WD maar aan!) aan boord van de ferry en 15min later sta je, met je auto, op het strand van Fraser island.
De regels zijn duidelijk: er is enkel strand en daar moet je maar doorheen met de auto. Go Milla! Verkeersregels beperken zich tot 80km/h op het strand en 30km/h op de
binnen’wegen’ van diep zand. Voor de rest moet je er maar zelf voor zorgen dat je niet botst met tegenliggers aan 80km/h op het strand, spelende kinderen op datzelfde
strand of professioneel geequipeerde vliegvissers in de zee. En ja, er is ook nog het hoog-en laagtij dat bepaalt of je in (speedy) nat zand of (traaaaaaag en
gehobbeld) diepzand moet rijden. Het is eens een andere vorm van 4×4 rijtechniek…
Fenomenaal is het uitzicht op Indian Point. Deze piek geeft je een spectaculair zicht op de kustlijn en diepe kliffen waar af en toe eens een walvis passeert. Gezien
het schoolvakantie is, is het behoorlijk druk op Fraser island. Alle campings zijn volboekt, dus dan plaatsen wij ons tentje maar op het strand zelf. Dat er ‘s nachts
plots een dingo heel dichtbij passeert, dat hoort erbij. Ware het niet dat de dingo’s hier als aggresief worden beschreven (dank voor de horrorverhalen en bijpassende
foto’s in de brochure) en dat ik een meter de hoogte in de lucht schiet van het verschot. Maar simpelweg aperitieven onder de Melkweg of wakker worden op het
parelwitte strand van Fraser, het heeft wel iets.
Uiteindelijk zijn we van dinsdag tot vrijdag op Fraser gebleven. Ruim de tijd dus om ook het binnenland te verkennen. Ook daar zijn er enkel baantjes van diep zand
getrokken. Je neemt dus een aanloop vanop het strand, rijdt omhoog de duinen in, in de hoop dat je niet vast komt te zitten, en belandt zo op die baantjes van diep
zand. Even ploeteren dus voor je de juiste techniek vindt om erdoor te rijden. Het binnenland van Fraser bestaat uit een mix van regenwoud (op een witte zandbodem –
ubervreemd), sandblows en meren. In die laatste zijn we dan ook even gaan afkoelen/douchen (kamperen op het strand is namelijk excl. douche en toilet). Het spreekt voor zich dat veel toeristen afzakken naar die meren, vandaar dat enig geduld nodig is als blijkt dat een van de voorgangers op de baan vast is komen te zitten.
Entertainment alom! De laatste dag zijn we op het gemak teruggereden naar de ferry voor de oversteek naar het vasteland.
Met als volgende stop: Caboolture! We gaan enkele dagen op bezoek bij de gastfamilie van Ce van 10 jaar geleden. Spannend!